[ﾌﾟﾚｽﾘﾘｰｽ] 電気自動車のバッテリーエンクロージャー材料をスクリーニングする標準的なアプローチとして、UL Solutionsが新たな試験方法「Torch and Grit」を提供
UL Solutionsが電気自動車の材料サプライヤーとエンドユーザーに標準的なアプローチを提供するために設計した最新のBattery Enclosure Material Screening（バッテリーエンクロージャー材料スクリーニング）サービス「Torch and Grit」の提供を開始。
応用安全科学の世界的リーダーであるUL Solutionsは5日、電気自動車（EV）のバッテリーエンクロージャー材料のスクリーニングのための新しい試験方式であるTouch and Grit（TaG）を発表した。バッテリーエンクロージャーとその素材は、電気自動車の安全性における重要な役割を果たしている。TaG試験方式には、熱暴走発生時における材料の性能を予測するのに役立つ小規模な検査が組み込まれている。
EVバッテリーは通常、車両の車全体をカバーしている。こうしたバッテリーを収納するのに使用される材料は、熱暴走のストレスに耐えられる必要がある。TaGは、バッテリーの熱暴走発生時における高温と機械的衝撃ストレスをシミュレートし、バッテリーエンクロージャーの材料をランク付けする。
自動車業界が多くの部品の軽量化を目指している中、OEMメーカーは、バッテリーエンクロージャーの材料をプラスチックや複合材料（コンポジット）に変更する傾向を一段と強めている。OEMは、費用を最小限に抑え、潜在的な安全上の懸念を除くため、コストのかかる試験品を作成する前に適切なエンクロージャー材料を選択する必要がある。TaGは、材料をランク付けすることにより、OEMにとってコストと時間がかかる可能性がある大規模な試験品作成および検証テストに必要な材料の数を減らすことができる。
UL2596, Test Method for Thermal and Mechanical Performance of Battery Enclosure Materials（UL2596、バッテリーエンクロージャー材料の熱的、機械的性能の試験方式）は、EVバッテリーエンクロージャー材料を評価するための試験方法を標準化するものである。TaG試験方法は、2023年にUL 2596に追加する形での公開が検討されている。
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